9 月 1 日，小米汽车发布 2025 年 8 月销量数据。该月，小米汽车交付量持续超过 30000 台。
图片来源：小米汽车
在渠道建设方面，小米汽车 8 月新增 18 家门店，全国 105 城已有 370 家门店；9 月计划新增 32 家门店，预计覆盖唐山、泰州等 14 座城市；截至 8 月 31 日，全国已有 189 家服务网点，覆盖 112 城。
小米汽车目前有三款车型在售，小米 SU7、小米 SU7 Ultra 和小米 YU7。为加快交付速度，小米汽车在全力以赴抓紧生产的同时，还在拓建生产基地。小米汽车现有的一期工厂设计年产能 15 万辆，月产能已飙升至 2.4 万辆左右，设备连轴转逼近极限。
小米汽车二期工厂同样规划年产能 15 万辆。据悉，若设备调试顺利，二期工厂预计 7 月底将全面投产并开始产能爬坡，8 月实现稳定量产，初期月产能目标 8000 台。同时，三期工厂建设已提上日程。
据小米公司官方公布的 2025 年第二季度财报数据显示，小米汽车业务正快速迈向盈利。报告期内，小米集团总营收 1160 亿元，连续三个季度超千亿，同比增长 30.5%；经调整净利润人民币 108 亿元，再破百亿，同比增长 75.4%。
具体到智能电动汽车及 AI 等创新业务，收入为 213 亿元，步入规模化增长快车道。其中，智能电动汽车收入为 206 亿元，其他相关业务收入为 6 亿元。
本季度，智能电动汽车及 AI 等创新业务分部毛利率为 26.4%，经营亏损收窄至 3 亿元，超出市场预期。这主要得益于核心零部件成本下降、单位制造成本降低，以及高端车型 SU7 Ultra 的交付。尽管该季度仍录得 3 亿元亏损，但相比 2024 年同期 18 亿元的亏损已大幅收窄。
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